கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் ஒரு செயல்முறையின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், சில கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் அதிக அழுத்தத்தின் போது உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கின்றன.எனவே கட்டுப்பாட்டு வால்வின் சரியான செயல்பாடு உபகரணங்கள் பாதுகாப்பிற்கு தேவைப்படுகிறது.எனவே சாதனத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும் என்றால், கட்டுப்பாட்டு வால்வை பரிசோதிக்க வேண்டும்.குளோப் வால்வு, பந்து வால்வு போன்ற பல்வேறு வகையான கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் உள்ளன, மேலும் அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கிய நோக்கத்திற்காக உதவுகிறது, எனவே இந்த வால்வுகள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், செயல்முறை குறுக்கிடப்படும் அல்லது உபகரணங்கள் சேதமடையலாம். கட்டுப்பாட்டு வால்வு சரியாக இயங்குகிறதா என்பதை உறுதி செய்ய.கட்டுப்பாட்டு வால்வு பாகங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் இருந்தால், அவை கவனிக்கப்பட வேண்டும்.
நிறுவலுக்கு முன் ஆய்வு
கட்டுப்பாட்டு வால்வை நிறுவும் முன் பரிசோதிக்க வேண்டும், இதனால் கட்டுப்பாட்டு வால்வில் ஏதேனும் தவறு இருக்கிறதா என்பதைக் கண்டுபிடித்து அதை சரிசெய்ய முடியும்.அதன் நிறுவலுக்கு முன் வால்வு ஆய்வு செய்ய படிகள்.
• சரியான நிறுவலை உறுதி செய்ய ஓட்டத்தின் திசையை தீர்மானிக்க வேண்டும், சில வால்வுகள் இரு திசையில் இல்லை.எனவே ஸ்விங் காசோலை வால்வுகள் நிறுவப்படும் போது ஓட்டம் திசையை சரிபார்க்க வேண்டும்
• வால்வை பார்வைக்கு சரிபார்த்து, வால்வில் ஏதேனும் வெளிநாட்டுப் பொருள் இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும், ஏனெனில் அது வால்வை சேதப்படுத்தும்.
• ஆக்சுவேட்டர் நிலை தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்
சேவை ஆய்வில்
கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் அதன் செயல்பாட்டின் போது வால்வில் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதா என்பதைக் கண்டறியவும், வழக்கமான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் கூறுகள் சரியாகச் செயல்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் சேவையில் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.சேவையின் போது வால்வை பரிசோதிக்கும் போது, பேக்கிங்கை சரிசெய்வது போன்ற சில மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும், இதனால் வால்வை நல்ல இயக்க நிலையில் வைத்திருக்க முடியும்.கசிவு உள்ளதா இல்லையா என்பதை அறிய, அடைப்புப் பெட்டி மற்றும் விளிம்புகளை நாம் சரிபார்க்க வேண்டும்.எனவே வால்வில் குறைபாடுகள் இருந்தால் அவற்றை மீட்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்
உற்பத்தியாளரிடமிருந்து கட்டுப்பாட்டு வால்வைப் பெறும்போது அதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?
காட்சி ஆய்வு
• மேற்பரப்பு பொருத்த கட்டுப்பாடு
• கை சக்கரத்தை சரிபார்க்கவும்
• இருக்கை உடல் இணைப்பு மற்றும் இருக்கை கட்டுப்பாடு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்
• விளிம்புகளின் பூச்சு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்
• துறைமுகங்களைச் சரிபார்க்கவும்
• வால்வின் உடல் பரிமாணங்களைச் சரிபார்க்கவும்
• இறுதி பரிமாணங்களைச் சரிபார்க்கவும்
• விளிம்பு முகம் மற்றும் மோதிர மூட்டுகளில் பூச்சு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்
• நேருக்கு நேர் பரிமாணம்
• விளிம்பின் வெளிப்புற விட்டம், போல்ட் வட்டத்தின் விட்டம், போல்ட் துளை விட்டம், விளிம்பு தடிமன்
• உடல் வால்வு தடிமன்
• தண்டு விட்டம் மற்றும் திரிக்கப்பட்ட முனைகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்
புல ஆய்வாளர் ஆய்வு ஆவணங்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தின் போது ஏற்படக்கூடிய இயந்திர சேதங்களுக்கும்.வால்வு சரியாக அனுப்பப்பட்டதா இல்லையா என்பதை நாம் சரிபார்க்க வேண்டும்.
கட்டுப்பாட்டு வால்வு சரியாக அனுப்பப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க பின்வரும் காரணிகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்
• அனைத்து வால்வுகளும் சோதனை திரவத்தை முழுவதுமாக வடிகட்ட வேண்டும் மற்றும் ஹைட்ரோ-சோதனைக்குப் பிறகு உலர்த்தப்பட வேண்டும்
• வால்வுகளின் இறுதி விளிம்புகள் மற்றும் வெல்ட் விளிம்புகள் உறைகளுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும், மேலும் கவர் விட்டம் விளிம்பின் வெளிப்புற விட்டம் போலவே இருக்க வேண்டும் மற்றும் அது தடிமனாக இருக்க வேண்டும்.
• ஃபிளேன்ஜின் உயர்த்தப்பட்ட முகப் பகுதி மற்றும் மோதிர மூட்டுப் பள்ளம் ஆகியவை கனமான கிரீஸால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.தடவப்பட்ட விளிம்பு முகத்திற்கும் அட்டைக்கும் இடையில் அதிக ஈரப்பதம் இல்லாத வட்டு பொருத்தப்பட வேண்டும்.வட்டின் விட்டம் போல்ட் துளைகளின் உள் விட்டத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்
• திரிக்கப்பட்ட மற்றும் சாக்கெட் வெல்ட் எண்ட் வால்வுகளின் முனைகள் இறுக்கமான பிளாஸ்டிக் தொப்பிகளால் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
மேற்பரப்பு ஆய்வு
நேரியல் மற்றும் பிற பொதுவான மேற்பரப்பு குறைபாடு ஆழத்திற்காக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.சுவரின் தடிமனுக்குக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பை விட ஆழம் அதிகமாக இருந்தால், இந்தக் குறைபாடுகள் தீங்கு விளைவிக்கும்.எனவே பாகங்கள் தீங்கு விளைவிக்கும் குறைபாடுகளிலிருந்து விடுபட்டதா என்பதைத் தீர்மானிக்க சரிபார்க்க வேண்டும்.சிராய்ப்பு மற்றும் குழிகளில் உள்ள இயந்திர அடையாளங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பை மீறினால், அதை எந்திரம் அல்லது ஒலி உலோகத்திற்கு அரைத்து அகற்ற வேண்டும்.குறியிடுதல் உடலில் அல்லது அடையாளத் தகடுகளில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய குறிக்கும் முறைகள் வார்ப்பு, போலி, முத்திரையிடப்பட்ட, மின்-பொறிக்கப்பட்ட, விப்ரோ-பொறிக்கப்பட்ட அல்லது லேசர்-பொறிக்கப்பட்டவை.ஒரு திசை வால்வுகள் ஓட்டம் அல்லது அழுத்தம் குறிப்புடன் குறிக்கப்பட வேண்டும்.அடையாளத் தகடு டிரிம் அடையாள அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட வேண்டும்.வளையம் இணைக்கும் விளிம்புகள் குழாய் விளிம்பின் விளிம்பில் வளைய பள்ளம் எண்ணுடன் குறிக்கப்பட வேண்டும்.கால்-டர்ன் வகை வால்வுகளுக்கான பந்து, பிளக் அல்லது வட்டு நிலைக்கான அறிகுறி இருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-11-2022